{"id":155,"date":"2020-06-08T14:31:04","date_gmt":"2020-06-08T14:31:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museudeseverdovouga.pt\/expo\/?page_id=155"},"modified":"2021-01-28T11:33:49","modified_gmt":"2021-01-28T11:33:49","slug":"minas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mm-sever.pt\/expo\/minas\/","title":{"rendered":"15 – As Minas do Bra\u00e7al"},"content":{"rendered":"\n
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A segunda fase da explora\u00e7\u00e3o de Galena nas Minas do Bra\u00e7al iniciou-se no segundo quartel do s\u00e9culo XIX, atrav\u00e9s de uma concess\u00e3o a Jos\u00e9 Bernardo Michelis, por portaria de 6 de agosto de 1836. Em 1840 esta licen\u00e7a passa para o alem\u00e3o Diederich Mathias Fewerheerd, radicado na cidade do Porto, que impulsionou a explora\u00e7\u00e3o mineira atrav\u00e9s de t\u00e9cnicos e tecnologia alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Em 1850 foi descoberta a mina da Malhada e logo de seguida em 1856 as minas do Coval da M\u00f3. Pelo seu sucesso, o Governo concedeu a isen\u00e7\u00e3o de impostos durante 10 anos, por portaria de 30 de janeiro de 1854. As obras em 1851 j\u00e1 tinham mudado o curso do rio Mau e instalados tr\u00eas rodas hidr\u00e1ulicas e uma turbina que serviam para a extra\u00e7\u00e3o de galena, sulfato de chumbo e pirite de ferro. <\/p>\n\n\n\n

Em 1862 uma multid\u00e3o, especialmente de Ribeira de Fr\u00e1guas e de Silva Escura, entra pelas instala\u00e7\u00f5es mineiras destruindo-as, uma vez que o fumo das fornalhas das minas estava a prejudicar as suas vinhas causando grandes preju\u00edzos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola. O Governo sentiu-se na obriga\u00e7\u00e3o de indemnizar a empresa, autorizando a constru\u00e7\u00e3o de uma linha f\u00e9rrea do sistema americano que ligasse as explora\u00e7\u00f5es do Bra\u00e7al, Malhada e Coval da M\u00f3, pelo Rio Mau at\u00e9 ao Vouga. A constru\u00e7\u00e3o da linha teve in\u00edcio em 1864 e foram transportados por ela grandes quantidades de min\u00e9rio para dois barcos que a empresa possu\u00eda no Vouga tendo, cada um, a capacidade de transportar 10 toneladas. Daqui seguiam para Aveiro tendo como destino Inglaterra e Alemanha. Estes barcos traziam produtos e artigos para consumo e aplica\u00e7\u00e3o na explora\u00e7\u00e3o mineira, sendo transportadas em vag\u00f5es para o Bra\u00e7al puxados por duas ou mais juntas de bois.  <\/p>\n\n\n\n

Em 1863, a empresa mandou construir uma oficina de fundi\u00e7\u00e3o no Bra\u00e7al, na margem esquerda do Rio Mau, \u00e0 qual deu o nome de D. Fernando, marido da Rainha D. Maria II, denomina\u00e7\u00e3o que foi autorizada em 24 de maio de 1862. Esta oficina utilizou o mesmo modelo das fundi\u00e7\u00f5es de Stolberg, na Pr\u00fassia. Entretanto, Diederich Mathias Fewerheerd morre no Porto em 1874. Como grande e reconhecido empres\u00e1rio, foi condecorado pelo rei D. Pedro V com o grau de Cavaleiro da Ordem de Cristo e agraciado pelo Rei D. Lu\u00eds com a Comenda da Concei\u00e7\u00e3o. Morre no Porto em 1874. Como grande e reconhecido empres\u00e1rio, foi condecorado pelo rei D. Pedro V com o grau de Cavaleiro da Ordem de Cristo e agraciado pelo Rei D. Lu\u00eds com a Comenda da Concei\u00e7\u00e3o.  <\/p>\n\n\n\n

Depois da sua morte procede- -se \u00e0 reestrutura\u00e7\u00e3o da empresa constituindo- se uma sociedade com o nome de Administra\u00e7\u00e3o das minas do Bra\u00e7al. Dela faziam parte a vi\u00fava, D. Sofia Fewerheerd e outros herdeiros, mantendo- se a explora\u00e7\u00e3o at\u00e9 1882. Os grandes melhoramentos realizados neste complexo, conduzirama Companhia a uma crise financeira, que amea\u00e7ava fechar, o que contribuiu param a constitui\u00e7\u00e3o de uma nova Sociedade em 14 de janeiro de 1882, aprovada por alvar\u00e1 de 28 de junho do referido ano, com capitais luso-germ\u00e2nicos. <\/p>\n\n\n\n

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Estava criada a Companhia Mineira e Metal\u00fargica do Bra\u00e7al. Foi nomeado seu administrador-delegado o Dr. Ant\u00f3nio Lopes da Gama. Esta sociedade manteve-se at\u00e9 1880 e faziam parte dela as tr\u00eas \u00e1reas de explora\u00e7\u00e3o \u2013 Bra\u00e7al, Malhada e Coval da M\u00f3 \u2013 os escrit\u00f3rios, a oficina de fundi\u00e7\u00e3o D. Fernando, a Serralharia, a Caldeiraria, a Fundi\u00e7\u00e3o de Ferro e Bronze, a Carpintaria e um laborat\u00f3rio devidamente apetrechado para a avalia\u00e7\u00e3o da pureza dos metais extra\u00eddos e da sua composi\u00e7\u00e3o.  <\/p>\n\n\n\n

Em 1904, as minas fecharam devido \u00e0 fal\u00eancia do seu propriet\u00e1rio, voltando a ser reabertas anos mais tarde, tendo sido encerrada a explora\u00e7\u00e3o mineira em a 31 de Dezembro de 1958.<\/p>\n\n\n\n

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